Logistique na alege ti tokuango ye ayeke kota ye mingi ti tene a polisé bloc ti exportation ni aga nzoni

Ti azo ti Chine so ayeke tokua na kodoro wande a-bloc ti moule so ayeke flexible nga na a-bloc ti polishing ti céramique, nzoni ti lekengo ye ni ayeke gi ndambo ti équation ni. Mbeni mbage ni ayeke ti mungo abongo na azo ti kodoro wande na ngoi ni, na yâ ti nzoni dutingo, nga na ngere so a lingbi ti fa ni kozoni. Na ngu 2026, kpale ti tokuango akungba na bateau, achangement so ayeke si na yâ ti aconteneur nga na guengo na li ni ti ngere ti akungba asara si ngangu ti mungo abongo aga mbeni kota ye so ayeke sara si azo ayeke sara kangbi na popo ti ala.

Asango ti ndokua ni afa so azo bale-omene-2 na popo ti azo ngbangbo oko so ayeke vo ye na akodoro nde nde ayeke fadeso na kusala ti mungo maboko na azo na yâ ti acarte ti score ti a-approvisionneur, so ahon wungo ti azo bale-osio{1}}1 na popo ti azo ngbangbo oko na ngu 2023. A yeke fa mingi ahon ti kozo so a-offrande so aga na retard, a-offrande so abuba, nga na akota nginza ti tokuango ye so zo aku tere ti lo na ni pëpe ayeke araison so asara si a-fournisseur ni azia kusala ti ala. Azo ti Chine so ayeke tokua a-bloc ti flexible nga na ti céramique so ayeke na ngangu ti sara kua na ni ayeke mû mbage ti nginza ti azo so ayeke tiri bira na ala so ayeke bâ tokuango aye na bateau tongana mbeni ye so ala pensé na ni na pekoni.

Alege ti tokuango ambeti nga na asalango kusala na ni .

A-bloc ti polishing so ayeke flexible nga na ti céramique ayeke gue na ndo ti sese kue na lege ti akota lege ota ti tokuango ni.

A-fret ti ngu-ingo ayeke mû lege na kota mbage ti volume ni. A-conteneur so ayo mètre bale-use nga na mètre bale-osio ayeke yô acarton ti abloque so a zia na yâ ti palette so alondo na aport ti Chine ti gue na ni na ando nde nde na ndo ti sese kue. Azo so ayeke mû akungba na ngu-ingo ayeke futa nginza mingi pëpe na ndo ti mbeni ye oko oko me a hunda ngoi mingi ti hon na ni. Ti acommande ti kota wungo, a yeke soro ti mû a-offrande na ngu-ingo.

Ti tokua akungba na lege ti ngu-ingo na yâ ti aport ti Europe ahunda mingi ni lango bale-oko ti si na bale-use-oku na akota port ti Chine. Azo ti Amerika ti Mbongo ayeke hunda lango bale-osio ti si na bale-use. Azo ti Asie ti Mbongo-do ahunda ti tene ala sara lango oku ti si na bale-oko. Aport ti Moyen-Orient ahunda lango bale-oko ti si na lango bale-oko na osio.

A-avion ayeke sara kua na acommande so ayeke kota mingi, nga na akozo échantillon so a tokua ni. A yeke futa nginza mingi ti mû na azo ti gue na ni na lê ti ngu-ingo-a yeke futa fani oku ti si na bale-oko na kilo oko oko-me a yeke sara si ngoi ti honngo na ni aga lango ota ti si na mbasambala ndali ti mingi ti ando so azo ayeke gue dä. Ti acommande so ayeke sensible na ngoi-nga na achangement ti urgence, a-avion ayeke sara si ngere ni ayeke na lege ni.

A-express ti akodoro nde nde so na popo ni a yeke wara DHL, FedEx, na UPS ayeke mû akete colis nga na ambeni échantillon ti tokuango ni. A-service so ayeke mû lege na azo ti tokua ye na yanga-da ti -na -na lege ti gingo nda ti ye na mingi ni ala yeke si na ando so ala ye ti gue dä na yâ ti lango ota wala oku. Express ayeke mode so ayeke ngbâ mingi na yâ ti unité oko oko me a yeke futa-nzoni ndali ti akete bozo so vitesse nga na sungo peko ti ye asara si a lingbi a futa prime ni.

Sorongo ndo ti lutingo ti abateau nga na lekengo lege .

Azo ti Chine so ayeke tokua a-bloc flexible nga na a-bloc ti céramique ayeke tokua ni na lege ti aport mingi, na oko oko ayeke na aye ti nzoni nga na akpale.

Akota port ti Shenzhen na ti Guangzhou so ayeke na kodoro ti Guangdong ayeke bâ lege ti mingi ti akota ye so alondo na yâ ti groupe ti ngu ti Perle. Aport so ayeke mû lege na azo ti gue fani mingi na akota ndo kue nga ti wara anzoni conteneur. Ye oko, ti tene azo abungbi mingi na ngoi so azo ayeke gue mingi alingbi ti sara si azo ayeke sara retard.

Aport ti Ningbo na ti Shanghai ayeke mû maboko na azo ti lekengo aye na mbage ti est ti Chine. A-port so ayeke mû mara ti kusala tongaso na a-port ti Guangdong so ngoi ti honngo na ni ayeke legeoko. Ti wara aconteneur ayeke mingi ni nzoni.

Ti azo so ayeke sara kua na yâ ti agroupe ti Henan, ti tokua abateau na lege ti aport ti Qingdao wala ti Tianjin ayeke zia nginza mingi na ndo ti yongo ye na yâ ti kodoro ni me a lingbi peut-être ti hunda ni ndali ti so usine ni ayeke nduru na ndo ni. Ambeni zo ti Henan ayeke yô aconteneur na yâ ti aport so ayeke na yanga ti ngu na ngoi so ambeni ayeke mû train ti gue na ni na yâ ti kodoro ni.

Sorongo lege ayeke sala ngangu na ndo nginza nga na ngoi ti honngo na ni. Azo so ayeke mû bateau ti gue droit na ando so ala yeke gue dä ayeke gue hio me mingi pëpe ahon alege ti yongo akungba so ayeke na ando ti lutingo dä na popo ti ala. A lingbi azo so ayeke tokua ye na kodoro wande aleke fani oke, loro nga na ngere ni alingbi na ye so azo ti vongo ye ni ahunda nga na lege so ala yeke sara commande ni hio.

A-Norme ti Emballage teti tokuango ye na akodoro wande

Ti zia aye na yâ ti bozo nzoni ayeke bata atênë so ayeke flexible nga na ti céramique na ngoi so a yeke hon na yâ ti ngu-ingo nga na ngoi so a yeke bata ni. Ti zia aye na yâ ti bozo ni nzoni pëpe ayeke sara si a yeke hunda ti tene a futi ye, a yeke kiri na ni nga aclient ayeke zia bê ti ala na mo pëpe.

A-bloc ti moule so ayeke flexible ahunda ti tene a zia ni na yâ ti bozo oko oko ti tene a deformation pëpe. Kode ti salango ye ayeke sala kusala na akete boîte wala amaboko oko oko so akangbi popo ti akete bloc oko oko. A yeke zia gbâ ti akete bozo oko oko na yâ ti akota carton so ayeke na akete ye ti kangbingo yâ ni. A yeke sara kua na acarton ti palette na mbeni ye ti batango na acoin.

A-bloc ti polishing ti céramique ayeke ngangu mingi ti tene a changé ni me a yeke ngangu pëpe ti tene a fâ yâ ni tongana a pika ni. A-emballage oko oko so ayeke na coussin so alingbi ayeke kanga lege na bloc-na-block ti tingbi tele so ayeke sala si a fâ yâ ni na a fâ yâ ni. A-insert ti mousse wala a-ondulé ayeke kangbi yâ ti a-bloc na yâ ti acarton.

A-norme ti palette ayeke kota ye. A-exportation ti palette so ayeke na lege ni ayeke mingi ni millimètre saki oko na saki oko na ngbangbo use wala millimètre saki oko na ngbangbo oko na saki oko na ngbangbo oko. A lingbi yongo ti kungba ni ahon pëpe millimètre saki oko na ngbangbo omene teti ziango na yâ ti aconteneur. A-enveloppe ti étirement so ayeke na coin ayeke kanga lege na changement ti charge na ngoi ti transport.

Alege ti ziango ye na yâ ti bozo so a leke ni nde asara si azo so ayeke mû ye na azo ayeke nde na yâ ti amagazin so ayeke sara mandako. Azo so ayeke vo ye ayeke hunda mingi ti tene a zia marque ti ala na ndo ni, asango na ndo ti aye so ala vo nga na awango ti sarango kua na ni. Azo ti kango ye so ayeke mû abongo so a leke ni nde na mbeni ngere so ayeke nzoni ayeke wara aye ti nzoni na popo ti ala.

Optimisation ti chargement ti conteneur

Ti zia aye na yâ ti aconteneur nzoni ayeke sara si nginza ti tokuango ye oko oko adë nga ayeke sara si ye abuba pëpe na ngoi so a yeke hon na ni.

A leke a-palette ti fa wungo ti a-palette so alingbi na yâ ti mbeni bozo. A-conteneur so ayo mètre bale-osio alingbi ti mû a-palette bale-use ti si na bale-osio alingbi na kota ti a-palette ni nga na lege so a yeke yô na ni. Optimisation ti chargement ayeke sara si a yeke sara kua nzoni na aconteneur.

A kangbi yâ ti kilo ni ayeke sara ngangu na ndo ti dutingo ti conteneur ni nga na ngere ti yongo ni. A lingbi a zia aye ti ngangu na gbe ni na yâ ti bozo ni. A lingbi a kangbi yâ ti kilo ni alingbi tere na ndo ti sese ti conteneur ni ti tene a sara si kpale ti gbungo ye asi pëpe.

A lingbi ambeti aduti na tele ti tokuango ye oko oko. Mbeti ti yongo ye, facture ti dengo buze, liste ti aye so a zia na yâ ti bozo nga na mbeti ti ndo so ye ni alondo dä ayeke aye so a hunda. A lingbi ti hunda ambeni mbeti nde alingbi na kodoro so a gue dä. Ambeti so amanke ayeke sara si douane ayeke sara retard.

Incoterms na kangbingo yâ ti akua .

Incoterms afa nda ti kangbingo yâ ti kungba ti tokuango ye na popo ti zo so avo ye na zo so avo ye. Azo so ayeke sara kua na a-Incoterm so ayeke flexible nga na a-bloc ti polissage ti céramique so ayeke tokua ni na kodoro wande ayeke:

EXW (Ex Works) ayeke mû akua kue ti mungo maboko na azo so avo ni. Zo ti kango ye ni ayeke sara si a yeke wara abloque na yâ ti usine ni; zo so avo ni ayeke leke aye kue ti yongo ni na lo yeke yô afuta kue nga na akpale kue. A yeke sala kusala na tënë so kozoni kue na azo so ayeke vo ye so ayeke na aye ti ala mveni ti mungo maboko na azo.

FOB (Free on Board) ahunda na zo ti kango ye ni ti gue na abloque ni na ndo so a zia iri ti lo dä ti tokua ni dä na ti zia ni na ndo ti bateau ni. Zo so avo ye ni ayeke yô akota nginza nga na arisque so alondo na ngoi ni so. FOB ayeke ye so a yeke sara ka na yâ ti aconteneur.

CIF (Coût, Assurance, Fret) ahunda na zo ti kango ye ni ti leke na ti futa nginza ti guengo na ni nga na assurance ti gue na ni na port so a fa iri ti lo dä. Zo so avo ye ni ayeke mû risque na peko ti so a zia akungba ni na yâ ni. A yeke sala kusala na CIF tongana azo so avo ye aye ti tene azo ti kango ye asala kusala na aye ti tokuango ye.

DAP (Delivered at Place) ahunda na zo ti kango ye ni ti tokua abloque ni na mbeni ndo so a zia iri ti lo dä, na lo yô nginza kue nga na akpale kue gi pëpe ti mû lege na lo ti ga na ni. DAP ayeke gue na li ni mingi na ngoi so azo so ayeke vo ye ayeke gi ti sara si kua ti mungo maboko aga ngangu pëpe.

Incoterm ti soro ye ti pekoni

Sorongo ye ti incoterm ayeke sala ngangu na ndo ngele, kangbingo yâ ti risque, nga na songo ti zo ti vongo ye-wadengo buze. A yeke futa nginza ti FOB na gbe ti nginza ti CIF ndali ti so kungba ti zo ti kango ye ni ayeke kete. Ye oko, azo so ayeke vo ye so ahinga kua ti lekengo abongo pëpe alingbi ti soro CIF wala DAP atâa so ngere ni ayeke ngangu mingi.

Azo ti kango ye so ayeke mû gbâ ti a-option ti Incoterm ayeke sara ye alingbi na aye nde nde so azo ti vongo ye ni aye. Azo so ayeke tokua ye na kodoro wande so alingbi ti leke a-offrande ti tokuango ye so ayeke na lege ni nga na tokuango ye na bateau so zo alingbi ti zia bê na lo ayeke zia ngere na ndo ni so alingbi ti mû lege ti zia ngere ti nginza mingi.

Ti bâ lege ti akpale na yâ ti bateau na popo ti akodoro

Ti tokua abateau na popo ti akodoro ayeke na akpale mingi so a lingbi a leke ni nzoni.

A yeke wara retard ti tokuango akungba ndali ti gbâ ti azo na yâ ti port, ngoi wala achangement ti programme ti azo ti yongo akungba. Azo so ahinga ti tokua ye na kodoro wande ayeke leke ngoi ti tampon na yâ ti a-engagement ti livraison. Ala yeke sara lisoro na azo so ayeke vo ye hio tongana a ku ti tene a sara retard.

Ti buba ye na ngoi ti guengo na ni ndali ti so a zia ni na yâ ti bozo nzoni pëpe, afaute so a sara na ngoi so a zia ni na yâ ti bozo wala so a sara kua na ni na ngangu pëpe, a hunda ti tene a bata akpengba ndia na ndo ti bozo ni. A hunda nginza mingi ti sara kua na a-claim ti damage nga ti buba songo ti azo so avo ye.

Asioni ye so alondo na yâ ti aconteneur so alondo na akota cargo alingbi ti sara ngangu na ndo ti nzoni ti bloc ni. A lingbi azo so ayeke tokua ye na kodoro wande abâ wala aconteneur ni ayeke propre nga alingbi na aye so ala yeke vo kozoni si ala yô ni.

Afaute ti mbeti asara si a yeke sara retard ti zingo azo na douane. Azo so ahinga ti tokua ye na kodoro wande ayeke bata alege ti sungo mbeti so a leke ni nzoni na so a yeke bâ ni fani mingi ti bâ wala a yeke tâ tënë.

Akota ye so a lingbi a bâ na ndo ti lege ti tambela na yâ ti kodoro

Alege ti tambela na yâ ti kodoro so alondo na usine ti si na port ayeke kozo mbage ti kusala ti yongo abateau na popo ti akodoro nde nde na a lingbi a bi bê dä mingi.

Ti azo so ayeke sara kua na yâ ti agroupe ti Guangdong, a yeke ngangu pëpe ti gue na yâ ti kodoro ni. A-usine so ayeke ndulu na aport ayeke na akete yongo ti akota kutukutu so ayo kilomètre bale-oku ti si na ngbangbo oko. Ngoi ti yongo ye ayeke mingi pëpe na a lingbi ti fa nginza so a yeke futa.

Ti azo so ayeke sara agroupe ti Henan, a yeke mû lege na azo ti gue na ando ti lutingo ti abateau na yâ ti kodoro ni. Azo ayeke kpe na akota kutukutu so ayo kilomètre ngbangbo ota ti si na ngbangbo omene. Alege ti tambela na train ayeke mbeni lege nde teti ambeni ndo. Afuta ti transport na yâ ti kodoro ni ayeke zia mingi na ndo ti nginza kue so a futa ti tokua na ni.

Aye ti ngoi ayeke sala ngangu na ndo alege ti tambela na yâ ti kodoro ni na ngoi ti hiver so alege ti mbage ti nord ayeke tingbi na neige nga na glace. A lingbi azo so ayeke tokua ye na kodoro wande abâ aye so ayeke si na ngoi ti ngu na ngoi so ala yeke leke ti tokua ni.

Tendance ti coût ti tokuango ye nga na lege ti sarango kua na ni

Afuta ti fret ti tokuango na aconteneur angbâ lakue ti gbian. A-taux ti spot ayeke changé alingbi na demande, ngere ti carburant nga na ngangu ti yongo ye. A lingbi azo so ayeke tokua ye na kodoro wande so ayeke bâ lege ti nginza ti tokuango ye amû desizion na popo ti a-offrande ti spot na a-offrande ti contract.

A-taux ti contrat so a yeke sara lisoro na ndo ni ngu oko oko na azo so ayeke mû a-oto ayeke mû lege ti hinga kozoni awe ngere ni me a lingbi ti ga kota ahon a-taux ti spot na ngoi so market ni ayeke ngangu pëpe. A-taux ti spot ayeke mû ngere ti marché-niveau me ayeke fa na azo so ayeke vo ye ti tene a-taux ni ague na li ni.

A yeke futa surcharge ti carburant na ndo ti base ti fret. A yeke changé a-surcharge so nze na nze alingbi na guengo na li ni ti ngere ti carburant. A lingbi azo so ayeke tokua ye na kodoro wande ahinga akode ti calcul ti surcharge na ngoi so ala yeke haka a-offrande ti azo so ayeke mû ye na azo.

Achangement ti nginza ayeke sara ngangu na ndo ti nginza so a futa ti tokua na ambeti tongana a sara a-offrande na nginza ti kodoro wande. Azo ti Chine so ayeke tokua ye na kodoro wande alingbi ti kanga lege na nginza wala ti changé ngere ni ti fa so nginza ayeke changé.

A-entrepôt nga na a-inventaire .

Ando ti batango aye ayeke sara ngangu na ndo ti vitesse ti tokuango ye nga na ngere ni. Azo ti Chine so ayeke tokua aye na kodoro wande ayeke sara kua na akode nde nde ti zia na ndo ti sese kue aye so ayeke na yâ ti inventaire ti ala.

Inventaire ti dépôt ti usine ayeke mû maboko na tokuango akungba na lê ti ngu-ingo na ngoi so alingbi. A yeke bata abongo so ayeke na lege ni ti tene a tokua ni hio. A yeke sara ambeni ye na lege ti commande.

Inventaire ti dépôt ti port so ayeke nduru na ando ti tokuango abateau amû lege ti kiri tënë hio na acommande so ayeke si hio. A lingbi ti tokua abloque na yâ ti a-entrepôt ti port na ngoi so a yeke mû ti gue na ni na yâ ti kodoro ni ayeke mingi pëpe.

Inventaire ti a-entrepôt ti kodoro wande na yâ ti amagazin so a gue dä amû lege ti tokua ni hio na azo ti kodoro ni so ayeke vo ye. Ti bata aye na yâ ti a-entrepôt ti Europe, ti Amerika ti Mbongo wala ti Asie ti Mbongo-do amû lege ti tokua ni na yâ ti ambeni lango ahon ti tene a mû ni na yâ ti ambeni yenga. Depot ti kodoro wande ayeke zia ngere na ndo ni me ayeke gbu ngoi-acommande so ayeke sensible.

A-outil ti logiciel numérique

A-outil ti logiciel numérique ayeke sara si azo alingbi ti bâ atokua ni nzoni nga ti sara kua nzoni.

A-portal ti sungo peko ti ye na ndo ti Internet ayeke mû lege na azo ti hinga ye na ndo ti aye so alondo na usine ti si na ndo so ala yeke gue dä. Azo so ayeke vo ye nga na azo so ayeke kä ye alingbi ti bâ lege so aye ni ayeke gue na li ni nga ti hinga kozoni alango so a yeke mû na aye ni.

A-système ti sungo mbeti na lege ti numérique ayeke sara si ambeti ti tokuango ambeti asigigi gi tongaso na lege ti asango so a mû na azo ti komande, na a sara si afaute ayeke mingi pëpe nga a sara kua na ni hio.

Aplateforme ti hakango ngere ti fret amû lege ti soro hio azo so ayeke mû ni na lege ti ngere ti fadeso nga na ngoi ti honngo na ni. Azo so ayeke tokua ye na kodoro wande alingbi ti soro anzoni ye so ayeke dä teti tokuango ye oko oko.

Logiciel ti douane abungbi na ambeti ti tokuango ye ti tene a sara si kua ti mungo ye na kodoro aga ngangu pëpe.

Logistique ti azo so ayeke vo ye

Azo so ayeke vo ye na akodoro nde nde ayeke na aye so ala yeke ku ti wara na mbage ti azo so ayeke mû na ala a-bloc ti polishing so ayeke flexible nga na ti céramique.

Na -ngoi ti mungo ni ayeke -a lingbi ti sala tene pepe. Azo so ayeke vo ye ayeke leke ti sara kua na a-offrande ti bloc so a ku. Atokuango ye na retard ayeke buba yâ ti kusala ni nga ayeke sara si a futa nginza mingi.

Damage-a yeke ku ti tene a mû ni senge senge. A lingbi azo so avo ye awara abloque so ayeke na yâ ti oko dutingo so ala yeke na ni na ngoi so a tokua ni. Azo so ayeke hunda ye ti bubango ye ayeke buba confiance na zo nga ayeke zia mbeni kungba na ndo ti kua ti gouvernement.

A yeke bâ na nene ni mingi sarango lisoro polele na ndo ti dutingo ti tokuango ye. Azo so ayeke vo ye ayeke yeda na afini ye na ndo ti guengo na li ni ti commande, guengo ti tokuango ye, ye so a ku ti si na ni nga na retard kue.

Flexibilité teti acommande so ayeke si hio ayeke sala si azo so ayeke mû ye na azo ayeke nde. Ngoi na ngoi, azo so ayeke vo ye ayeke na bezoin ti tene a tokua na ala ambeti hio tongana mbeni ye so ala ku tere ti ala na ni pëpe wala aye ahunzi. Azo so ayeke mû ye na azo so alingbi ti kiri tënë hio ayeke wara dutingo be-ta-zo.

Nduru tene

Logistique nga na ngangu ti tokuango ye na bateau aga mbeni kota ye so ayeke sara si azo ti Chine so ayeke tokua a-bloc ti polishing so ayeke flexible nga na ti céramique ayeke sara kangbi na popo ti ala. Azo so ayeke vo ye ayeke bâ mingi azo so ayeke mû ye na ala na ndo ti lege so ala lingbi ti zia bê na ndo ti ala, nzoni ti bozo so a zia na yâ ti bozo nga na lege so ala lingbi ti tokua ni na lege ni legeoko na nzoni ti aye ni nga na ngere ni.

Azo so ayeke tokua ye na kodoro wande so aleke akpengba kusala ti mungo maboko na azo-asongo ti mungo ye na azo so alingbi ti zia bê na ndo ni, a-système ti ziango ye na yâ ni so ayeke nzoni, nga na salango lisoro na aclient so ayeke kiri tënë nzoni-ayeke mû mbage ti nginza ti azo so ayeke tiri bira na ala so ayeke bâ tokuango ye na bateau tongana use ye. Na yâ ti mbeni ngoi so ngere ti akungba ayeke changé changengo nga so akota bateau ayeke kanga lege na ni, ngangu ti mungo maboko na azo ayeke pëpe gi mungo maboko na azo ti sara kua, me a yeke mbeni ye so ayeke mû maboko na azo ti sara kua nzoni.

Ti azo so ayeke vo ye na akodoro wande, ti bâ ngangu so azo so ayeke mû ye na azo ayeke na ni ayeke kota ye legeoko tongana ti so a yeke kota ye ti bâ nzoni ti aye so a vo. Akete bloc so ayeke nzoni mingi na yâ ti dunia ayeke na ngele oko pëpe tongana ala si na retard wala ala buba.